邓普西有点不高兴，但却没有直白表现出来，毕竟陈林芝是他的大金主，一直保持着友好合作? 闹僵了对谁都没好处。其中还牵扯到沃尔顿家族? 总不能去怪老板们抢他吃回扣的机会，只好自认倒霉。

……

在这1985年，华夏刚刚大力促进外贸经济不久的好年份里，只要谁伸筷子下锅，总能捞到几块肉吃，再不济也能混到口浓汤。

陈林芝借助这门新兴生意，捞到真正意义上的第一桶金，积攒出数百万美金的身价，只不过认真分析再看看，虽说没少挣钱，旧金山联合贸易公司本身却不值钱。

这个类型的公司，有订单时候好像挺厉害，一旦没订单就只剩下个空壳子，到底没有实打实的品牌产品、技术专利支撑。

纯粹的倒爷，说凉也就凉了，全靠找订单支撑着。

这和陈林芝想象中的好公司相差甚远，他现在更想要那种可以长久盈利、一劳永逸，还具有广阔上升空间的“印钞机”，而不是像普通上班族那样挣着辛苦钱，一旦丢掉工作，顿时就没了收入，贸易公司也是相同的道理。

站的位置不同，看待问题的角度也不一样。

当温饱问题被解决，成功步入高产之后，陈林芝开始更全面地审视起自己的生意，而不是挣到点钱就开始自我满足，目光狭隘。

他和殷蛰通过电话，告诉殷蛰往后的产品开始贴牌，联系生产商们一律采用“MOM”商标，除了代加工订单、又或者采购方特别要求，争取将自身的品牌塑造起来。

除此之外，陈林芝还打算从服装生意入手，去华夏内地开展零售生意。

上次过去他就发现了，那边还没有像样的品牌门店，街边众多地摊货，早晚会无法满足人们对高端产品的需求，森马、美特斯邦威、真维斯这些品牌陈林芝可都亲自穿过，万一经营好了利润前景也挺可观。

这些筹划布局暂时不着急，陈林芝依然紧盯外汇市场，钱留在手里还有大用处……

周末难得在家休息。

星期天晚上接到个电话，次日上午陈林芝坐飞机前往洛杉矶，实在不想自己开车跑长途。

旧金山和洛杉矶同在加州，飞机上天飞了没一会儿，打个盹的功夫就落地，环球音乐公司派了辆车接他去签约。

陈林芝之所以如此积极，是因为这家公司给他送钱了，除去卖歌的十万美金以外，首批预计发行五万张黑胶密纹唱片，三万张磁带专辑，签约后会先预付给他一笔钱，说是先投放市场试一试。

看来相比起卖歌给迈克尔·杰克逊，环球音乐公司挺不在乎陈林芝本人，首批只愿意发行这么点，他到手才拿六千多美金。

在家坐着，天上不会掉钱下来，陈林芝不爽的同时，还是签了合同。事后跟着伴奏试唱几段，按照自己想法请人帮忙修改。

前后耽搁两天，火速完工，他的专辑里总共收录八首歌，据说要等一个月左右才能对外发售。

陈林芝做完自己该做的，找了个狮子头套，戴着拍些宣传照。

事后直接从洛杉矶机场出发，再次前往小石城，这回他没开车，而是从机场打个“空中的士”，坐直升机前往本顿维尔镇……