而在罗德摸近了营地之后，他更是注意到这里到处布置的明哨和暗哨。

士兵们的精气神都出奇地足，一个个精神饱满。

罗德一脸懵逼。

现在是上午，而营地却摆出了一副驻扎戒备的样子，难道他们都是走夜路的？

可看营地里人来人往，似乎还在进行着常规训练，怎么看都不像是走夜路赶来的样子啊！

而且按照奎列塔那边的消息，战马应该在明天才能到啊！

实际上……原因很简单。

这些是“先导部队”。

在《诺克萨斯运输管理条例》之中有着明确的说明——运输极重要物资情况下，运输部队需设置足够数量的先导部队。

诺克萨斯没有驿站——这一方面是因为国土扩张的速度远远超出了驿站建设的速度；另一方面则是因为诺克斯托拉的原因，重要的文件可以通过传送门及时传递，所以驿站本身的必要性没有那么大。

因此，运输条例之中特别详细地要求了要事先准备先导部队。

对于诺克萨斯运输条例罗德自然是粗略翻过的，但……这先导部队也太夸张了点吧？

奎列塔说按照惯例，大家顶多也就派出十分之一到六分之一的先导部队，而内陆运输的情况下，先导部队的数量则更少——可眼前这个营地，看炊烟估计，人数怎么也不得八百以上啊？

而且这种严谨到过分的营地……

要知道，为了运送这批芬多轻马，艾米妮丝派出了整整四千人的运输队伍——难道这支队伍的领导者分出来四分之一到五分之一的人作为先导部队？

实际上，罗德没猜错——这支部队就是德雷诺派出的先导部队，数量占据了总体人数的四分之一。

德雷诺丧心病狂地将整个部队基本是被分成了四部分，永远有一部分作为先导部队会提前一天到达第二天的既定目的地，然后原地驻扎。

为什么德雷诺能在诺克萨斯风生水起？

原因很简单，这家伙在自己不熟悉的领域足够稳。

在皮城的时候，要交给行业公会的钱德雷诺就一个铜海克斯都不会少——就算再不满，也不会少。

因为德雷诺很清楚，在斗争方面自己是个弱鸡。

而成为了运输的总队长之后，德雷诺的位置更是摆的无比端正——我不懂战争，所以我完完全全按照运输条例来。

宁可自己辛苦点，也要怎么稳怎么来！

正是因为这种自知之明，再加上对于金钱的敏感，德雷诺才会走到今天，他才会被称为“诺克萨斯式严谨”的代表人物。

而这一次，罗德要面对的是一个“稳得要死”的统帅。

这种人……最头疼！